タイヤとは　　タイヤ専門店フジイチ

ＨＯＭＥ＞タイヤの話

タイヤはどれも一緒？

「タイヤなんて、どれも同じでしょ」なんて悲しいこと言わないで…

タイヤには、重い車体を支えるとともに、高速で動く車体を止めたり、左右へ方向をかえたりする重要な役目があります。

当たり前のことのように聞こえますけど、逆にコレができないということは大変なことですよ。ブレーキ踏んでも止まらんかったら、至る所でおかまホリホリ…。（苦笑

タイヤが柔らかいゴムでなくて、硬いものだったらガガガガガ…(((ﾟ□ﾟ;)))…!!!
快適どころか乗ってられないですよね。

幸いにもタイヤはゴムという素材でできました。( ´ω｀)=3ホッ

自動車用のタイヤは、フランスのミシュラン兄弟が発明しました。最初のレースでは100回近いパンクを繰り返し、それでも完走したのだとか。（100年以上前の話）

ほんとにあんやとさんですｍ(__)ｍ

さて話は戻りますが、タイヤはどれもおんなじじゃないというなら、何が違うのか。

タイヤはサイズによって違いますし、同じメーカーの同じサイズでも、種類がいくつかあったりします。（値段も違います）

それは、そのタイヤの重視しているものが運動性能（止まったり、曲がったりする性能）だったり、快適性（乗り心地、ロードノイズの静かさ）だったり・・・それによって価格に差が出てきます。

また、メーカーの違いによる品質の差もあります。

ましてや、「なんか履いとればいいわ～」ということはありません。車にはその車に合った大きさ（タイヤサイズ）、ロードインデックス（最大荷重指数）を、自動車を作った人？が決めています。

たとえば、車が自分で、タイヤがランニングシューズだとしたら。

自分の足にジャストフィット！したランニングシューズでマラソンするのと、ぶかぶかに大きい（またはキツキツに小さい）ものを履くのでは、マラソンの結果も違うし足にかかる負担も違いますよね。

タイヤの選び方

まず、タイヤを変えるときに必要な情報を整理してみましょう

今のタイヤサイズを調べる
「どういう車にしたいか」を考える
（ハンドリング･運動性能を良くしたい。乗りごこちを良くしたい…など）
今と同じサイズにするのか、インチアップ※するのかを決める

※インチアップ時の注意

外径をあわせるのはもちろん、標準タイヤのロードインデックス以下にならないようにしましょう。（低いとタイヤ損傷につながります）

なんだかよくわからない、という場合は、車に乗って来ていただければスタッフが確認をいたします。

タイヤサイズは、タイヤの側面か、ドアを開けた所に

タイヤの側面には、サイズ・メーカー・銘柄（名前）等の情報が書かれています　運転席のドアを開けたところに、適正のタイヤサイズと空気圧について書かれたシールが張られています。　シールにはサイズがいくつか書かれていることもありますので、タイヤとシールと両方確認すると良い。

標準サイズを調べる

運転席のドアを開けたところ（車体側・ドア側とある）に写真右のようなシールがあります。複数のサイズが書かれている場合は、装着中のタイヤを確認しましょう。

また、車載の取扱説明書にもタイヤサイズは載っています。

今履いているタイヤを見る

タイヤの側面には色々な記載があります。

メーカー名（例・PIRELLI、DUNLOP等）や銘柄（例・P3000、DIGITYRE eco等）、タイヤサイズ、製造年などなど・・・

写真の場合は、サイズに

１５５／６５　Ｒ　１３　７３Ｓ　と書かれています。この部分を確認して下さい

１５５：　タイヤ幅の呼称（ｍｍ）

６５　：　偏平率（％）　タイヤの厚み

Ｒ　　：　ラジアル構造

１３　：　リム径の呼称（インチ）

７３　：　ロードインデックス（荷重指数／ｋｇ）
　　　　　規定の条件下で荷重できる最大荷重を表す数値
　　　　　ちなみに、荷重指数７３は、荷重３６５ｋｇ／本

Ｓ　　：　速度記号（最高速度　ｋｍ/ｈ）
　　　　　記号は　Ｌ（120）～Ｙ（300）、ＺＲ（240超）
　　　　　ちなみに、速度記号Ｓは、１８０ｋｍ/ｈ

上記以外の記載がある場合もあります。詳しくは各メーカーから出ているタイヤカタログの裏面あたりに記載されています。それがシンプルでわかりやすいです。